Segurança nas Rodovias
Estradas brasileiras: onde a sinalização ajuda ou atrapalha?
A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 avaliou mais de 111 mil quilômetros de rodovias pavimentadas no Brasil, considerando pavimento, sinalização, geometria da via e estado geral. Os resultados mostram contrastes entre trechos bem sinalizados e pontos que ainda precisam de atenção.
🏆 Top 5 estradas com melhor sinalização
- SP-270 (Rodovia Raposo Tavares) — Presidente Epitácio a Ourinhos (SP)
- SP-099 (Rodovia dos Tamoios) — São José dos Campos a Caraguatatuba (SP)
- SP-225 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros) — Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo (SP)
- SP-021 (Rodoanel Mário Covas) — São Paulo a Arujá (SP)
- SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) — Cordeirópolis a São Paulo (SP)
Observação: Nove das dez melhores rodovias estão em São Paulo, a maioria sob concessão privada.
⚠️ Top 5 estradas com pior sinalização
- PE-545 — Exu a Ouricuri (PE)
- PE-096 — Palmares a Barreiros (PE)
- PB-400 — Cajazeiras a Conceição (PB)
- RN-118 — Macau a Itajá (RN)
- PE-177 — Quipapá a Garanhuns (PE)
Observação: As dez piores rodovias estão sob gestão pública. O Nordeste concentra seis delas.
Dica da Nino Faróis
Independentemente da qualidade da sinalização, a segurança também depende da iluminação do veículo. Manter os faróis do caminhão em perfeito estado é essencial para enfrentar trechos com sinalização deficiente.
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